Zetizen.com - Balapan bisa saja hampir berakhir, tetapi perebutan posisi justru semakin panas di detik-detik terakhir. Itulah yang terjadi pada Veda Ega Pratama di Moto3 Qatar 2026. Pembalap Indonesia tersebut berhasil finis di posisi keempat setelah melewati persaingan ketat hingga lap terakhir, dengan tikungan terakhir menjadi salah satu momen paling menentukan dalam perjuangannya.
Tampil di Sirkuit Lusail, Qatar, Minggu (8/11/2026), Veda menunjukkan bahwa posisi start bukanlah gambaran akhir sebuah balapan. Mengawali race dari urutan ke-14, pembalap Honda Team Asia itu berhasil merangsek ke barisan depan dan bahkan sempat membuka peluang untuk merebut podium.
Namun, perjalanan menuju empat besar tidak berjalan mudah. Veda harus menghadapi sejumlah pembalap yang terus memberikan tekanan, terutama Alvaro Carpe, Joel Kelso, dan Hakim Danish.
Veda Ega Pratama Bangkit dari Start Posisi ke-14
Perjuangan Veda sudah terlihat sejak lampu start dipadamkan. Berangkat dari posisi ke-14 akibat hukuman mundur enam grid, pembalap asal Gunungkidul tersebut langsung tampil agresif untuk memperbaiki posisinya.
Pada lap pertama, Veda berhasil naik ke posisi 10. Pergerakannya berlanjut pada putaran berikutnya hingga masuk delapan besar. Bahkan, dalam beberapa lap awal, ia mampu menembus enam besar dan mulai mendekati kelompok pembalap terdepan.
Konsistensi tersebut menjadi modal penting bagi Veda untuk bersaing memperebutkan posisi podium. Meski sempat mengalami beberapa kali perubahan posisi, ia tetap mampu menjaga jarak dengan rombongan di depannya.
Memasuki pertengahan balapan, persaingan semakin menarik. Veda sempat menempati posisi kelima, tetapi tekanan dari Joel Kelso dan pembalap lainnya membuat posisinya kembali berubah.
Duel Posisi Keempat Membuat Lap Terakhir Semakin Panas
Memasuki lima lap terakhir, perhatian mulai tertuju pada persaingan memperebutkan posisi keempat. Veda terlibat pertarungan dengan Alvaro Carpe dan Joel Kelso yang sama-sama berusaha mengamankan posisi terbaik di luar podium.
Pada lap ke-11, Veda berhasil merangsek ke posisi keempat setelah melakukan manuver menyalip. Akan tetapi, posisi tersebut belum sepenuhnya aman. Carpe dan Kelso terus memberikan tekanan sehingga Veda sempat kembali turun ke posisi keenam.
Situasi semakin rumit ketika Hakim Danish ikut masuk dalam persaingan. Pembalap Malaysia tersebut bahkan sempat menyalip Veda pada lap terakhir dan membuat pembalap Indonesia itu turun ke posisi ketujuh.
Bagi kita yang mengikuti jalannya balapan, situasi ini menjadi gambaran betapa tipisnya perbedaan antara pulang dengan posisi empat besar dan kehilangan beberapa posisi sekaligus. Satu kesalahan kecil bisa mengubah hasil yang sudah diperjuangkan sejak awal.
Tikungan Terakhir Jadi Momen Penentu Veda
Momen paling menegangkan hadir ketika balapan memasuki fase akhir. Hakim Danish yang sempat menyalip Veda justru melebar ke sisi kiri lintasan menjelang garis finis. Kesempatan tersebut langsung dimanfaatkan Veda untuk kembali masuk ke persaingan posisi empat besar.
Tidak berhenti sampai di situ, Veda juga mampu melewati Carpe dan Kelso dalam perebutan posisi akhir. Manuver pada sektor penutup tersebut menjadi penentu keberhasilannya mengamankan posisi keempat.
Hasil akhirnya pun cukup menarik. Veda finis dengan catatan waktu 5,653 detik di belakang David Almansa. Sementara itu, jaraknya dengan Alvaro Carpe yang finis kelima hanya terpaut 0,047 detik. Selisih yang sangat tipis ini memperlihatkan betapa ketatnya persaingan di kelompok belakang podium.
Bukan Podium, tetapi Performa Veda Layak Mendapat Perhatian
David Almansa keluar sebagai pemenang Moto3 Qatar 2026, disusul Adrian Fernandez di posisi kedua dan Maximo Quiles di urutan ketiga. Veda memang harus puas berada tepat di luar podium, tetapi hasil ini tetap menjadi pencapaian penting.
Terlebih, ia harus memulai balapan dari posisi ke-14 setelah mendapatkan hukuman mundur enam grid. Artinya, Veda berhasil memperbaiki sepuluh posisi sepanjang balapan untuk mengakhiri race di urutan keempat.
Hal menarik dari penampilan Veda bukan hanya kemampuannya menyalip sejumlah pembalap, melainkan juga ketenangannya ketika persaingan semakin ketat. Saat posisinya beberapa kali direbut lawan, ia tetap mampu mencari kesempatan untuk kembali menyerang.
Finis keempat di Qatar menjadi bukti bahwa Veda memiliki potensi untuk terus bersaing di barisan depan Moto3. Jika konsistensi ini mampu dipertahankan, peluang untuk kembali naik podium tentu terbuka.
Balapan di Lusail memberikan satu pelajaran menarik bahwa perjuangan seorang pembalap tidak selesai sebelum melewati garis finis. Bagi Veda, tikungan dan manuver di penghujung balapan justru menjadi pembeda antara kehilangan posisi dan membawa pulang hasil empat besar.
Menurutmu, apakah performa ini menjadi tanda bahwa Veda punya peluang lebih besar untuk merebut podium di seri berikutnya? Ikuti terus perkembangan Veda dan kabar dunia balap lainnya di Zetizen.com!
